測(cè)試時(shí)間：2016年6月29日

測(cè)試地點(diǎn)：咸陽(yáng)長(zhǎng)陵信號(hào)工區(qū)

測(cè)試儀器：鐵路室外電纜故障測(cè)試儀

參與人員：西安華傲趙懿隆 張彪 吳流洋和長(zhǎng)陵信號(hào)工區(qū)工作人員

測(cè)試目標(biāo)：信號(hào)纜斷線、接地故障

測(cè)試情況：

此電纜為35芯信號(hào)數(shù)字電纜，備用5芯，帶鋁護(hù)套，全線為直埋。其中備用芯線中有A芯線對(duì)地0.3 MΩ，B芯線對(duì)地0.2 MΩ，C芯線為斷線。測(cè)試段的電纜全長(zhǎng)約10.3KM。有施工隊(duì)在約2300米處進(jìn)行過(guò)施工，電務(wù)段維護(hù)工作人員發(fā)現(xiàn)故障后，在排查線路中，與施工隊(duì)取得聯(lián)系，確認(rèn)是施工隊(duì)在施工中動(dòng)過(guò)該電纜。而后將2300米處拋開，在電纜表面明顯看到洋鎬破壞的一個(gè)小洞，初步懷疑為故障點(diǎn)。

通過(guò)搖表判斷，其中A、B、C相芯為故障線芯，其他兩備用芯線無(wú)故障。

從測(cè)試A端通過(guò)脈法測(cè)試兩好芯線，電纜全長(zhǎng)為10270米；測(cè)試A、B兩芯線故障距離為2198米；C芯線斷線故障距離為2398米，初步懷疑斷線與接地點(diǎn)為同一處故障點(diǎn)。由于B端較遠(yuǎn)，時(shí)間有限，沒有到末端進(jìn)行二次測(cè)試。
在A端，利用B芯線與其中一好芯線利用電橋法進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試多次，故障比例距離始終保持同一數(shù)據(jù)23﹪，劃算到故障距離為10270M﹡23﹪＝2362M。最終將接地故障與斷線故障確定為同一故障點(diǎn)，約2362米。

為了更進(jìn)一步的確認(rèn)溝中三個(gè)同樣大小線徑的電纜，其中一個(gè)是故障電纜，在現(xiàn)場(chǎng)利用識(shí)別儀進(jìn)行了識(shí)別，只用目標(biāo)電纜上有信號(hào)接收到，為4db，65，其他兩電纜上無(wú)信號(hào)，此結(jié)果表明，有信號(hào)值的為目標(biāo)電纜（故障電纜），此電纜剛好為破損小洞的電纜，由此可很準(zhǔn)確的判明，這一電纜就是故障電纜。也由此找到故障點(diǎn)。

測(cè)試總結(jié)：鐵路信號(hào)纜和電力纜環(huán)境差異很大，精確定位難度很大，一般判斷出故障距離就達(dá)到目的。