KC-1000電力電纜故障測(cè)試車
KC-1000電力電纜故障測(cè)試車產(chǎn)品介紹
電力電纜故障測(cè)試車，就是將車載式電纜故障定位系統(tǒng)及其附屬設(shè)備安裝在一輛改裝后的面包車內(nèi)，并將此車輛作試車.jpg)
為專用的承載工具。電纜測(cè)試車的優(yōu)勢(shì)在于快速靈活，可及時(shí)到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)，比較適合故障數(shù)量較大，電纜維護(hù)服務(wù)面積較廣的大中型供電局及用電企業(yè)。
電力電纜故障車載定位系統(tǒng)集電纜故障測(cè)距、電纜故障定點(diǎn)、電纜路徑探測(cè)、電纜識(shí)別、電纜試扎、耐壓試驗(yàn)與電纜信息管理于一體，可探測(cè)各種電壓等級(jí)電纜的各種類型的主絕緣故障和護(hù)層故障。整體測(cè)試車采用系統(tǒng)單元式設(shè)計(jì)，各單元有機(jī)的安裝于操作臺(tái)內(nèi)，操作臺(tái)可裝配在IVECO、全順或其它的商務(wù)旅行車上。增加了電纜故障測(cè)試的機(jī)動(dòng)性、便捷性。
KC1000電力電纜故障車載系統(tǒng)充分體現(xiàn)了華傲公司所提倡的“測(cè)試不再難，您就是專家”的設(shè)計(jì)理念。是華傲公司多年不斷完善不斷創(chuàng)新的成果，整套系統(tǒng)的技術(shù)檔次達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。是目前國(guó)內(nèi)車載電纜故障測(cè)試儀器中的最高、最強(qiáng)、最全配置，這種車載式組合代表了國(guó)際最高水平及電纜測(cè)試的發(fā)展趨勢(shì)。
KC-1000電力電纜故障測(cè)試車系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)
車型：全順或依維柯。
布局：配重均衡、整體協(xié)調(diào)美觀、人性化工作平臺(tái)。
局部設(shè)計(jì)：
發(fā) 電 機(jī)：測(cè)試車后側(cè)門左邊安裝發(fā)電機(jī)專用進(jìn)出導(dǎo)軌槽，發(fā)電機(jī)工作時(shí)拉出來呈對(duì)外開放狀態(tài)。導(dǎo)軌槽裝有卡栓防止發(fā)電機(jī)滑動(dòng)。
供電系統(tǒng)配置：過流、過壓保護(hù)器。安裝位置隱蔽，強(qiáng)化供電并保證安全。
輔助件的放置：設(shè)計(jì)加工帶鎖置放托架，安裝位置滿足實(shí)際使用方便的要求。
出線口與卡線槽：右后門下開出線口對(duì)應(yīng)絞線架位置，測(cè)試時(shí)所有車門關(guān)閉，保證車內(nèi)工作環(huán)境不受影響；絞線架與出線口這間安裝卡線槽固定高壓測(cè)試線位置，使其在關(guān)閉車門時(shí)不被壓傷。
車輛照明：車體頂部增加220V燈具，保證車廂內(nèi)光線充足。
主設(shè)備空間利用：側(cè)門正面設(shè)計(jì)加工抽屜式工具箱和設(shè)備柜填充空間，側(cè)門左側(cè)放置主要設(shè)備，使車內(nèi)布局更加美觀，并保留足夠的空間供操作人員使用。
座位分布：駕駛座后安裝加座單椅，符合工作小組實(shí)際編制。
KC-1000電力電纜故障測(cè)試車系統(tǒng)基本功能
中央控制系統(tǒng):所謂“中央控制系統(tǒng)”，是指通過使用先進(jìn)的控制技術(shù)，把所有的設(shè)備集成在一起，使用者通過一個(gè)弱電的“中央控制單元”就可完成系統(tǒng)的全部功能，無需再操作其他高壓設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)了真正的“弱電控制強(qiáng)電”，最大限度地保證了使用者的人身安全，同時(shí)也極大地簡(jiǎn)化了系統(tǒng)的操作。
主絕緣故障測(cè)距單元：超強(qiáng)的延弧功能，使得采樣成功率100%，再不用您在多次波形中猶豫選擇;高阻故障均以低壓脈沖波形顯示，波形簡(jiǎn)單易判讀，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)判距；具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，高智能的模糊判斷技術(shù)可自動(dòng)判斷故障距離；
故障定點(diǎn)單元：全數(shù)字定點(diǎn)系統(tǒng)，時(shí)時(shí)顯示故障點(diǎn)放電的聲波與電磁波大小；電磁波的連續(xù)記錄可幫您輕松判斷故障電纜的走向；聲波的連續(xù)記錄是您即使不帶耳機(jī)也可判斷故障點(diǎn)的位置；專利的防噪及數(shù)字濾波技術(shù)造就了超一流抗干擾能力；獨(dú)有的聲磁同步技術(shù)可顯示故障點(diǎn)與探頭之間的距離。
尋徑及識(shí)別單元：全數(shù)字電磁感應(yīng)技術(shù)，可輕松解決運(yùn)行或非運(yùn)行電纜的走向以及識(shí)別問題；數(shù)字濾波技術(shù)造就了超強(qiáng)的抗干擾能力。彩色液晶使您的操作輕松自如。智能識(shí)別功能，能有效識(shí)別目標(biāo)電纜。功率高達(dá)10W，最大測(cè)深可達(dá)10米。
直流高壓信號(hào)輸出單元：高頻高壓電源技術(shù)使得高壓信號(hào)發(fā)生器輕巧且可操作性加強(qiáng)；大屏彩色液晶顯示升壓過程；可通過無線遙控系統(tǒng)完成設(shè)備的升壓、放電等操作過程，自動(dòng)設(shè)定電壓，可單次或連續(xù)放電。
恒流燒穿器:輸出直流恒流電壓，在絕緣不好處形成點(diǎn)熱源，通過點(diǎn)熱源來改變絕緣狀況，達(dá)到理想的測(cè)試狀態(tài)。經(jīng)過大量實(shí)踐證明此方法在解決接頭故障及其它疑難故障時(shí)是非常有效。
供電電源 ：通過可靠的電源插座引入外部電源或用自帶的單相汽油發(fā)電機(jī)向測(cè)試車供電。發(fā)電機(jī)用旁開口的形式鑲?cè)胲噧?nèi)，使用時(shí)通過導(dǎo)軌拉出。在測(cè)試系統(tǒng)接地不良時(shí)、電源負(fù)荷過大時(shí)或出現(xiàn)漏電時(shí)總電源開關(guān)自動(dòng)跳開，保證設(shè)備和人員安全。
可選配置
高阻故障定位儀：（高壓電橋法）基于MURRAY電橋原理而設(shè)計(jì)，適用于敷設(shè)后各種電線電纜的擊穿點(diǎn)（低阻、高阻及閃絡(luò)型擊穿）及沒有擊穿但絕緣電阻偏低點(diǎn)的定位。
耐壓試驗(yàn)單元:（0.1Hz超低頻高壓發(fā)生器）接合了現(xiàn)代數(shù)字變頻先進(jìn)技術(shù)，采用微機(jī)控制，升壓、降壓、測(cè)量、保護(hù)完全自動(dòng)化，并且在自動(dòng)升壓過程中能進(jìn)行人工干預(yù)。由于全電子化，所以體積小重量輕、大屏幕液晶顯示，清晰直觀、且能顯示輸出波形。
KC-1000電力電纜故障測(cè)試車系統(tǒng)組成
雅馬哈進(jìn)口發(fā)電機(jī)、專用工作臺(tái)、測(cè)試軟件及電纜管理系統(tǒng)。
成套電纜故障測(cè)試設(shè)備：
KC-900三次脈沖電纜故障測(cè)試儀
WHT-08電纜外護(hù)套測(cè)試儀
HGD-08電纜專用測(cè)試高壓電源
DTY-2000帶電電纜路徑探測(cè)儀
DDY-3000智能型電纜故障定位儀
DSY-2000電纜識(shí)別儀
HDZ-08電纜安全刺扎器
0.1Hz超低頻耐壓試驗(yàn)裝置
